6月25日,工電段福集工區在日常巡查中發現隆敘鐵路k32+300公里處下行右側山體垮塌，經過多次勘察，確認巖壁陡峭垮塌處山體已開裂，有二次垮塌的風險。為保障行車安全，嚴格落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，經公司研究決定，于7月12日對危巖進行排危處理。

　　危巖地點距離鐵路線路隔著一條公路，山體較高且陡峭。在處理危巖的過程中，山頂落石掉落下來滾入鐵路限界的概率較大，如果落石堵塞水溝，掩埋鋼軌，將會造成線路中斷，影響行車安全，為避免這些情況的發生，福集工區組織安排搶險人員在危巖處理完后對侵入限界的落石泥土等進行及時清除，爭取盡早開通線路。

　　上午06時40分，福集工區搶險人員乘坐軌道車前往施工地點待命，由于施工方案與現場實際情況有變，排危作業無法按計劃進行。工區工長通知除現場防護人員外，其余人員乘軌道車返回，保持手機等通訊設備暢通，待具體時間確定后，再進場作業。

　　16時58分，工區接到已辦理好手續的通知，挖機準備進場對k32+300公里處危巖進行破碎作業，現場待命人員立即拉起警戒線，設置好移動停車信號牌后撤離到安全位置。

　　17時40分，軌道車到達現場，現場作業人員將作業所需工器具卸下并擺放清點完畢，準備待危石處理完畢后進場將滾落的泥石清出限界，盡快搶通線路。 

　　18時10分，通過挖機的處理，已產生裂縫的石體被破除，陡峭的山壁也被整理出了斜坡，經現場負責人勘察確認無誤后，對山頂危巖的破拆行動宣告結束，挖機退場。搶險人員立即攜帶工具進入施工地點開始作業，把滾落于鐵路線上的落石清理至安全位置。

　　 由于天氣炎熱，縱然太陽不再直曬，但空氣依然悶熱難耐，為緩解暑熱，確保作業安全，工區準備好了充足的飲用水以及各種防暑降溫藥品。搶險人員的汗水大顆大顆的滴落在地上，被汗水浸濕了的衣服又被熱氣烘干，大家毫無怨言，一心只為及時排除安全隱患確保運輸暢通。經過近1個多小時緊張忙碌的勞作，完成了對線路的疏通工作，技術人員對線路進行檢查，幾何尺寸無超限，方向、水平平良好，落石對鋼軌、軌枕無明顯影響，經現場施工負責人確定后，達到放行列車條件，本次作業圓滿結束。

　　 不懼驕陽，不畏熱浪，烈日高溫下，在鐵路線路上閃耀著一抹耀眼的橙黃色光輝，那是辛勤的鐵路工人們的標志，充分發揚了鐵路人“吃苦耐勞、敢打硬仗”的優良作風。他們默默付出，以高昂的斗志戰高溫，斗酷暑，以標準化作業保安全促生產，用汗水書寫華麗新篇章。（圖\文  王蘭平）